Ремонтная арка Ситроен С25 в Красноярске

Что бы оформить заказ, нажмите на ссылку "купить" у детали и далее указать контактные данные при оформлении в корзине.
В случае, если у товара активна ссылка "уведомить", то его пока нет в наличии, но Вы можете оставить свой Email и, как только он он появится в продаже, отправим уведомление.

Мы доставляем заказы в каждую, даже самую отдаленную точку России и ЕАЭС.

В каталоге предложены товары следующих производителей: KLOKKERHOLM, POLCAR.

Для актуализации остатков товаров на складе мы обновляем цены и наличие каждые 6 часов.

Ремонтная арка для Ситроен С25: 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994 годов выпуска.

Возникли вопросы? Позвоните нам по тел. +7 (903) 722 78 54 и наши менеджеры постараются помочь с решением.

При подборе проверьте, что год выпуска авто совпадает, с годом обозначенным у детали.
Еще обратите внимание, подбирая ремонтную арку крыла Ситроен С25, на то, что от дорестайла и рестайлинга они могут отличаться по внешнему виду и т.д.

Сделав заказ на ремонтную арку крыла Ситроен C25 сейчас, уже в ближайшее время Вы можете получить его на ПВЗ в Красноярске или заказать доставку.

По России мы доставляем ТК - ПЭК, СДЭК и д.р. Есть доставка в Казахстан.

Ремонтные арки крыльев Citroen C25 поступают, как правило, с цинковым покрытием.
Иногда бывают в черном грунте для транспортировки. Стандартная толщина металла в неоригинале – 0,8мм. Очень редко встречается 1 и 1.2мм.

Данные арки производятся для локального кузовного ремонта крыльев (задних и передних) в случае их повреждения при аварии или потере внешнего вида в результате поражения коррозией.

Хотим обратить внимание на то, что это стальное изделие, специально изготовленное для интеграции в кузов взамен испорченной части крыла. При выборе арок необходимо акцентировать внимание на тип кузова автомобиля.

Очень часто для каждого типа они имеют определенные отличия. В период выпуска одной модели разницы у них обычно нет. После завершения сварочных работ и качественного окрашивания этой части кузова рекомендуется сделать антикоррозионную обработку внутренней части, чтобы предотвратить появление ржавчины из-за негативного воздействия окружающей среды.

Антикоррозионную обработку рекомендуется проводить хотя бы раз в два года перед холодными сезоном. Более того, для защиты колесных арок надо обязательно ставить подкрылки - они закрывают арки и защищают от попадания камней из-под колес, пескоструя и лишней влаги.